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国四高空作业车要比国三的好吗?

2014-02-26 13:36:15 字号:
  国四高空作业车是指国家第四阶段机动车污染物排放标准,高空作业车排放污染物主要有HC(碳氢化合物)、NOx(氮氧合物)、CO(一氧化碳)、PM(微粒)等,通过更好的催化转化器的活性层、二次空气喷射以及带有冷却装置的排气再循环系统等技术的应用,控制和减少高空作业车排放污染物到规定数值以下的标准。根据规划,国家从去年7月1日起对新增机动车实施“国家第四阶段机动车污染物排放标准”(以下简称“国4排放标准”),凡排放不符合国Ⅳ排放标准的新车,将无法进入工信部的新车目录,具有国四标准的汽车燃油也已全面供应。相应的国3标准就是国家第三阶段机动车污染物排放标准。

  国四高空作业车发动机马力比国三排放的要大,目前我公司国四的高空作业车车型有东风、江铃、庆铃五十铃、江淮、福田等,所有的国四车型马力普遍要比国三车型大10个马力;国四高空作业车车门上都将喷出额定载质量,以区别国三车型;

  对于上牌,国三的高空作业车不能在己经执行国四标淮的城市上牌。目前国内大部分城市已实行国四,部分城市采用过渡机制,在4月1日前国三仍可上户,但4月份后全面执行上牌要求国四标准。 在使用中,主要是要加相应标准的油,国四的高空作业车长期(行驶里程超过2万公里的话)加国三的油会对车辆排气净化系统造成损害。国三的车加国四的油没关系,会减少排放污染物,更环保。 如果是SCR系统的高空作业车,还要加尿素溶液(也称添蓝)。

  如何知道车辆是国三还是国四排放标准,一般车辆出厂合格证会标明排放标准是第几阶段,另外通过查看高空作业车发动机型号也能知道。汽车排放的尾气是城市大气污染的重要污染源之一,达不到标准的车辆在年检或者转让过户时会比较麻烦。高空作业车全面进入国四时代已是大势所趋。
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