保养小贴士之用车更要会养车

       汽车日益普及，日常只用车不养车的“马虎车主”却有不少，往往到了突然抛锚或瘫痪之时，这才不得不“病急投医”为“买单出血”。其实，只要平时用洒水车时想着爱车养车，对主要的汽车总成系统多留神发现异常立即排除，不仅可保爱车“青春常驻”，自己也省心省时省钱。

       其一，洒水车底盘各部位的球头情况及螺丝紧固程度应经常检查，以保证行车安全；为防止爆胎事故，轮胎侧面有鼓包等损伤别继续使用，当换不换反被其乱；在踩制动时出现手制动报警，应立即检查制动片磨损程度和制动液是否泄漏，别盲目添加制动液。

       其二，发动机该保养时嫌烦或遗忘，以致变质的机油在发动机内沉积，最终使洒水车发动机损坏；因机油质差造成气门、燃烧室积碳及三元催化装置堵塞、烧结惘然不知；对出现冷启动困难、发动机抖动、冷车敲缸等麻木不仁；用车时间短、次数少的车主完全可以采用“少吃多餐”的加油方法，满箱油时间太长会变质，气门等部位会出现积碳和胶状物而造成冷车难启动；夏季冒险走深水，造成发动机进水，严重损坏发动机内部机械系统；发动机托底后一无所知，假如油底壳损坏漏油后，会造成发动机严重磨损甚至报废，这一情况连保险公司也不负责赔偿；在水温或机油报警时，按理应立即停车熄火，却坚持继续行驶导致洒水车发动机报废。 

       其三，手动变速箱在挂入倒档时动作过猛过快而出现打齿；洒水车变速箱在坡上停车应先挂入N档拉紧手刹，再抬开刹车踏板让手制动起作用后挂入P档，否则造成P档锁死；手动变速箱在行驶中不要闷离合或手扶档把，否则离合器及变速箱的寿命不长。

       其四，夏季使用空调有时会出现瞬间不制冷，只要清洗水箱及冷凝器，故障便消失；空调维护保养应到正规维修站提供专业化服务和纯正配件，假如压缩机系统混入不纯正的冷媒，会严重损坏整个系统。