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高空作业车控制系统的要点

2010-07-02 17:27:20 字号:

     高空作业车的举升高度通常以15米为界,主要特点如下:
1、15米以下的高空作业车多采用折臂结构,动臂内臂升降,外臂升降,工作台左右回转,工作斗调平采取矩形连杆形式。
2、15-20米的高空作业车多采用折臂+伸缩臂结构,动臂内臂升降,外臂升降,动臂伸缩,工作台左右回转,工作斗调平采取主动、被动油缸调平手动补油形式。
3、20米以上高空作业车多采用折臂+伸缩臂结构,工作台左右回转,动臂内臂升降,外臂升降,动臂伸缩,工作斗调平采取主动、被动油缸调平手动补油形式,或电子调平手动强制形式。

     液压系统与常规汽车起重机和随车起重机类似,也是回转,变幅,伸缩臂。主要区别如下:
1,液压系统:
起重机液压系统流量大,动作速度高,有同步动作要求,通常采用分体LS比例多路。
高空车液压系统流量小,动作速度低,不要求同步动作,多采用单比例功能多路阀。
日韩厂家多用分体片式多路阀,成本高,适合小批量配套。欧美厂家多用插装式集成多路阀,成本低适合大批量配套。
2,电气系统:
电气系统由上车工作斗控制台和下车控制柜组成。根据行业安全标准,上、下车控制系统均要求独立控制功能。下车控制为开关启动,比例调速,控制柜可以自行配置,对电子控制器要求较严格,应具备实时调整功能。上车为比例启动,比例调速,要求有电子比例摇杆(电位器+微动方向开关)。
3,应急系统
高空车是载人工作机械,对安全保护有严格要求。电气和液压系统必须具备“故障自保”功能,也就是指:出现故障或断电时,电气系统和液压系统应具备自动停止整车动作的动能,此外,液压系统能具备手动功能,利用手动泵或DC泵机组将工作斗的人员安全下降到地面。
4,安全保护
对于30米以上和/或载重00公斤以上的高空车,还需配置力矩限制系统,工作斗超载系统,支腿调平系统。若是机场等特使场合,还需要工作斗防碰撞系统。

标签: 高空作业车